Aerospace

Высокотехнологичные пластики широко используются в авиастроении и космонавтике. Они позволяют снизить вес летательного аппарата без потери прочности. Приводят к снижению энергозатрат.

Кроме этого полимеры обладают рядом свойств, недоступных металлам.

Почему пластики?

Низкий вес. Плотность почти в два раза ниже, чем плотность алюминия. Снижение веса позволяет снизить затраты энергии.
Огнестойкость. Не поддерживающие горения пластики сложно воспламеняются и быстро перестают гореть при удалении пламени.
Поведение при воздействии пламени в части: плотности дымовых газов, токсичности дымовых газов, выделения тепла. Высокотемпературные пластики соответствуют всем мировым стандартам в авиастроении.
Низкое выделение газов в вакууме. Чистые пластики "не газят" в безвоздушном пространстве.
Устойчивость к перепадам температур, в том числе к резким. Большинство высокотехнологичных пластмасс сохраняют свои характеристики в широком диапазоне температур.
Многие пластики обладают высокой стойкость к радиоактивным излучениям.
Высокая удельная прочность материалов, армированных волокнами (модифицированных)
Отличные свойства скольжения в сочетании с превосходными показателями сухого хода и отсутствием необходимости в обслуживании.
Пластики лучше подвергаются обработке, чем другие материалы.
Высокая свобода в проектировании деталей приводит к уменьшению стоимости производства и монтажа.

К пластикам, используемым в авиастроении и космонавтике, предъявляются жесткие требования в части огнестойкости, минимального образования дама, выделяемым веществам в случае возгорания полимера.

Существует множество мировых стандартов, регулирующих требования к материалам. Кроме этого существуют корпоративные стандарты (к примеру, Airbus, Boieng)

Высокотемпературные PI, PAI, PEEK, PEI отвечают всем требованиям в авиастроении.

Из представленных в таблице данных видно, что РЕЕК и PEI имеют наименьшее значение удельной оптической плотности дыма среди всех протестированных полимерных материалов.

Удельная прочность определяется как предел прочности при разрыве материала по отношению к его плотности (отношение прочности к удельному весу). При выборе материалов ключевым показателем является удельная прочность.

Для того чтобы оценить потенциал термопластов или композитных материалов, этот показатель часто используется в качестве основы для сравнения с другими материалами с низким весом и высокой прочностью. В аэрокосмической промышленности такими материалами обычно являются титан или алюминий.

Исследования полиимида в соответствии с нормативами ESA показывают отсутствие конденсирующихся примесей в данном полимере. В чистом виде PI "не газит" в условиях вакуума. В случае необходимости использовать триботехническую версию данного материала используют PI MO. В качестве добавки в нем используется Дисульфид Молибдена и так же "не газит".

Вещество	Формула	Концентрация %	Температура °C	PI	PEEK	PPS	PSU	PES	PPSU	PEI	PTFE	PCTFE	PVDF
Ацетонитрил	C2H3N	UV	RT		+		-				+		+
Дихлорметан	CH2Cl2	UV	RT	+	+	(+)	-	-	-		+	(+)	+
Противообледительная жидкость		HU	RT		+
Авиационное топливо A		HU	RT		+
Авиационное топливо A		HU	40		+
Авиационное топливо A/A-1		HU	RT		+
Рабочая жидкость гидросистем		UV	RT		+
Керосин		HU	RT		+	+	+		+		+		+
Керосин		HU	60		+	+	+	+	+		+		+
Керосин		HU	85		+		(+)		+		+		+
Метанол	CH4O	UV	100		+
Гидроксид натрия	NaOH	50	RT		+
Азотная кислота	HNO3	10	80		+	-	+	(+)	+		+
Соляная кислота	HCl(aq)	20	100		+				+		+		+
Серная кислота	H2SO4	20	RT		(+)	+	+		+	+	+		+
Skydrol® LD-4*		HU	RT		+
Skydrol® LD-4*		HU	85		+
Skydrol® 500B*		HU	RT						+
Skydrol® 500B*		HU	100										+
Skydrol® 500B*		HU	кипящий						+

+ = устойчив

(+) = ограниченно устойчив

- = не устойчив

RT = при комнатной температуре (15 - 25 °C)

UV = неразбавленный

HU = доступный в продаже

* Skydrol является зарегистрированной торговой маркой Solutia Inc.

Важными критериями при проверке химической стойкости материла, являются температура, концентрация вещества, время контакта, а также механическая нагрузка. В таблице приведены данные по устойчивости полимеров к различным химическим веществам. Эти данные совпадают с текущим состоянием развития знаний. Они преследуют цель сообщить информацию о полимерах и возможных сферах их применения. Это не означает, что химическая стойкость продукции или ее пригодность для конкретных целей гарантированы на законном основании. Для конкретного применения рекомендуется сначала установить степень пригодности продукта в индивидуальном порядке. Стандартные испытания проводятся в нормальных климатических условиях 23/50 в соответствии с DIN 50 014.

Loading references...

← Back

Aerospace

Кроме этого полимеры обладают рядом свойств, недоступных металлам.

Вещество

Формула

Концентрация %

Температура °C

PEEK

PPS

PSU

PES

PPSU

PEI

PTFE

PCTFE

PVDF

Ацетонитрил

C2H3N

Дихлорметан

CH2Cl2

(+)

Противообледительная жидкость

Авиационное топливо A

Авиационное топливо A/A-1

Рабочая жидкость гидросистем

Керосин

(+)

Метанол

CH4O

100

Гидроксид натрия

NaOH

Азотная кислота

HNO3

(+)

Соляная кислота

HCl(aq)

100

Серная кислота

H2SO4

(+)

Skydrol® LD-4*

Skydrol® 500B*

100

Skydrol® 500B*

кипящий